Velian brengt groeiend deel van 33.000 laadpunten naar AMPECO
Het Dordtse Velian verhuist een groeiend deel van zijn Nederlandse laadnetwerk naar het softwareplatform van AMPECO. Velian exploiteert meer dan 33.000 laadpunten en gaat via de nieuwe omgeving onder meer roaming, connectiviteit en zakelijke facturatie zelf organiseren. De eerste zakelijke klanten zijn al gemigreerd, terwijl publieke laadpunten in meerdere provincies en steden volgen.
AMPECO maakte de samenwerking op 17 september 2026 om 03.00 uur Amerikaanse oostkusttijd bekend, 09.00 uur Nederlandse zomertijd. Velian gebruikt het platform voor zakelijke klanten en publieke laadnetwerken in onder meer de regio’s Rotterdam en Amsterdam, Utrecht, Groningen en Drenthe.
Het Nederlandse bedrijf is al meer dan veertien jaar actief met publieke en private laadinfrastructuur. Velian financiert en exploiteert AC-laadpunten via een model waarbij ontwerp, bouw, financiering, onderhoud en exploitatie bij de onderneming liggen. De organisatie is actief voor overheden, vastgoedpartijen, logistieke bedrijven en andere zakelijke klanten.
Velian onderzocht volgens de bekendmaking verschillende systemen en overwoog ook delen zelf op opensourcetechnologie te bouwen. Doorslaggevend waren controle over de infrastructuur, een API-gerichte architectuur, beveiliging en een eigen technische omgeving.
Eerste zakelijke klanten zijn live, publieke laadpunten volgen
De eerste groep zakelijke klanten ging volgens de bedrijven in juli 2026 live op het nieuwe platform. Publieke laadpunten in Groningen en Drenthe volgen daarna. De migratie van infrastructuur rond Amsterdam en Utrecht staat richting het einde van 2026 gepland.
Velian krijgt een afzonderlijke single tenant-omgeving met eigen compute, opslag, netwerkconfiguratie en implementatiemomenten. AMPECO ondersteunt volgens de leverancier meer dan 200 merken laadapparatuur en ruim 400 modellen. Velian kan zelf hardware, betaalbedrijven en roamingpartners selecteren.
AMPECO meldt wereldwijd meer dan 200 laadnetwerkoperators in ruim zeventig markten te bedienen, met meer dan 300.000 aangesloten laadpunten. Meer dan de helft daarvan kwam volgens het bedrijf via migraties van andere systemen. Deze cijfers zijn afkomstig van de leverancier.
Laadbedrijven halen meer digitale processen naar eigen organisatie
De ontwikkeling laat zien dat software rond laadpunten verder gaat dan het technisch starten en stoppen van een laadsessie. Tarieven, roamingcontracten, betalingen, zakelijke facturatie, hardwarekeuze en klantrelaties worden allemaal onderdeel van dezelfde digitale infrastructuur.
Velian haalt roaming, connectiviteit en zakelijke facturatie juist meer naar de eigen organisatie. De SaaS-laag moet daarvoor integraties leveren zonder zelf de commerciële relatie met automobilisten over te nemen. AMPECO omschrijft zijn platform als AI-gericht, maar de aankondiging vermeldt niet dat Velian specifieke AI-functies heeft geactiveerd.
Duiding: laadsoftware wordt strategischer voor Nederlandse infrastructuurbedrijven
Een concrete kans voor Velian is dat het meer controle krijgt over tarieven, partners en klantgegevens terwijl een externe leverancier de technische basis onderhoudt. Voor Nederlandse softwarebedrijven ontstaan tegelijk kansen rond betalingen, energieoptimalisatie, wagenparkbeheer en data, omdat een API-gerichte laadomgeving gemakkelijker met aanvullende toepassingen kan worden verbonden.
Het risico zit in de migratie van een groot operationeel netwerk. Problemen met sessies, tarieven of facturatie kunnen onmiddellijk gebruikers en gemeentelijke opdrachtgevers raken. Daarnaast verdwijnt leveranciersafhankelijkheid niet doordat Velian meer commerciële processen zelf beheert. Een belangrijk deel van de dagelijkse operatie blijft afhankelijk van het gekozen softwareplatform. Dit is redactionele duiding.
Meer informatie
Primaire bron: AMPECO en Velian over de Nederlandse samenwerking