TNO
Alle berichten in TNO.

Twaalf Nederlandse organisaties starten Prometheus voor AI-cyberverdediging
Op 25 september 2026 sloegen twaalf publieke en private organisaties onder de vlag van Digital Holland de handen ineen voor Prometheus, een pilot om met AI kwetsbaarheden in veelgebruikte software op te sporen en te valideren.

Amsterdamse Fortaegis haalt 50 miljoen dollar op voor chipbeveiliging
Fortaegis Technologies uit Amsterdam heeft een overtekende Series A van 50 miljoen dollar opgehaald voor zijn Secure Compute-technologie. Serendipity Capital leidt de ronde. Het bedrijf wil met het geld de stap maken van technische validatie naar commerciële productie en internationale uitrol. Een bestaande samenwerking met Prodrive Technologies koppelt die groei bovendien aan Nederlandse engineering en productie.

DAF-partner Einride lanceert AI-agent die laadproblemen zelfstandig oplost
Einride heeft Flip AI gelanceerd, een agentisch SaaS-platform voor elektrische vrachtwagenvloten en laadlocaties. De software kan zelfstandig een vastgelopen laadpaal herstarten, leveranciers benaderen en fleetmanagers waarschuwen voor verwachte vertragingen. De Nederlandse relevantie is direct: Einride werkt met DAF Trucks uit Eindhoven en TNO aan autonome elektrische vrachtwagens.

Einride bestelt 500 Tesla Semis terwijl DAF dezelfde AI-partner omarmt
Einride gaat 500 Tesla Semis toevoegen aan zijn logistieke platform Saga AI voor Amazon en andere Amerikaanse klanten. De uitbreiding verdrievoudigt volgens het Zweedse bedrijf zijn operationele elektrische vrachtwagenvloot. Voor Nederland is de stap bijzonder relevant: slechts zes dagen eerder kondigden Einride, DAF Trucks en TNO in Eindhoven een samenwerking rond autonome elektrische vrachtwagens aan.

DAF en Einride bouwen in Eindhoven aan autonome elektrische vrachtwagen
DAF Trucks en het Zweedse Einride gaan samen een autonome elektrische vrachtwagen ontwikkelen. Einrides zelfrijdende software wordt geïntegreerd in het elektrische truckplatform van DAF. Ook het Nederlandse onderzoeksinstituut TNO werkt mee aan de technische validatie. De samenwerking moet uiteindelijk leiden tot commerciële vrachtwagens die onder vooraf bepaalde omstandigheden zonder menselijke bestuurder kunnen rijden.